Тормози дастӣ пеш аз ҳама ба таваққуфгоҳ тавассути фишурдани фриксия байни кафшҳои тормозӣ ва барабани тормоз ё байни паҳлӯҳои фриксионӣ ва диски тормоз ноил мешавад. Ин аст шарҳи муфассал:
Принсипи фаъолият
Тормози дастӣ, ки аз ҷиҳати техникӣ бо номи тормози ёрирасон маъруф аст, пеш аз ҳама қувваи тормози мошинро тавассути сими пӯлоди механикӣ, ки ба кафшҳои қафо пайваст шудааст, татбиқ мекунад.
Ҳангоми ба кор андохтани тормози таваққуфгоҳ, ноқил туфлиҳои қафои тормозро ба барабан ё диски тормоз мекашад ва фриксия ба вуҷуд меорад, ки гардиши чархҳоро пешгирӣ мекунад ва мошинро муҳофизат мекунад.
Пушти бозгашти кафшҳои тормозӣ дароз боқӣ мемонад. Вақте ки тормози дастӣ озод карда мешавад, пружинаи баргардониш кафшҳои тормозиро дубора ба мавқеъ мекашад ва қувваи тормозиро хомӯш мекунад.
чораҳои эҳтиеткори
Истифодаи дарозмуддати тормози таваққуфгоҳ метавонад боиси деформатсияи пластикии сими пӯлод гардад, ки бебозгашт аст. Ин бо мурури замон самаранокиро коҳиш медиҳад ва масофаи зарурии сафарро зиёд мекунад.
Барои таъмини бехатарӣ ронандагон бояд тормози таваққуфро мувофиқи шароити роҳ сахт пахш кунанд.
Барои нигоҳ доштани фаъолияти дуруст ҳолати кори тормози таваққуфгоҳро мунтазам тафтиш кунед.