Кабели пӯлод ба кафшҳои тормози чархи қафо ё фриксионалӣ пайваст мешавад. Вақте ки тормози дастӣ кашида мешавад, ноқил кафшҳои тормозро мустаҳкам мекунад ва боиси он мегардад, ки онҳо тавассути соиш ба маркази тормоз ё диски тормоз часпонанд ва ба ин васила қувваи тормозиро тавлид мекунанд.
Сохтор ва амалиёти мушаххас
Тормози механикии дастӣ: Сими тормози чархи қафоро мустақиман фаъол мекунад. Кашидани тормози дастӣ боиси он мегардад, ки штангенталҳо ба паҳлӯҳои тормоз пахш мешаванд.
Тормози электронии дастӣ: Муҳаррики барқӣ кабелро барои фаъол кардани калибрҳои тормоз, ки аз рӯи принсипи шабеҳ ба навъи механикӣ кор мекунад, меронад.
Эҳтиёткорӣ оид ба истифода
Ба пурра аз кор даровардани тормози дастӣ худдорӣ намоед: Аз ҳад зиёд дароз кардани сим ё нигоҳ доштани ҳолати тӯлонии сахтшуда метавонад деформатсияи пластикиро ба вуҷуд орад ва самаранокии тормози онро коҳиш диҳад.
Сафари муассир: Одатан, кашидани даста то 70% баландии он кифоя аст. Клики ратчет мавқеи дурустро нишон медиҳад.
Сенарияҳои татбиқшаванда
Пеш аз ҳама барои пешгирии бозгашти мошин дар ҳолати статсионарӣ, махсусан ҳангоми таваққуф дар нишебиҳо, ки он бояд дар якҷоягӣ бо гузариш истифода шавад, истифода мешавад.
