Мо тормозҳои баландсифати дрифт{0}ро истеҳсол мекунем, ки барои пойгаи автомобилии дрифт ва тағир додани мошин тарҳрезӣ шудаанд. Ин тормози дастӣ дорои сохтори баландсифат{2}}сохтори фишанги кашанда ва тарҳи оптимизатсияи интиқоли гидравликӣ мебошад, ки ин тормози дастӣ қувваи фаврӣ ва ҳассоси қулфкуниро бо кори ҳамвор ва идорашаванда таъмин мекунад. Он барои муқовимат ба кашонидани зуд-зуд-шиддати баланд ва шароити шадиди ронандагӣ сохта шудааст, он ба истифодаи сахт дар дрифт, пойга ва мошинҳои тағирёфта комилан мутобиқ мешавад.
Он қафомонӣ ва вокуниши нокифояи тормози тормозҳои дастии заводиро бартараф мекунад, самаранокии қулфкуниро хеле беҳтар мекунад ва тормози устувор ва дақиқи чархи-ро ҳангоми маневрҳои драйф таъмин мекунад. Бо маҷмӯаҳои гидравликии тормози мувофиқ ва калибрҳои тағирёфта ҷуфтшуда, корбарон метавонанд ҳассосияти тормоз ва масофаи сафарро ба осонӣ танзим кунанд, то ба сенарияҳои гуногуни дрифт мувофиқат кунанд.
Ҷузъҳои беҳтарини такмилдиҳии пас аз бозор барои мошинҳои пойгаи дрейф, мошинҳои аз нав муҷаҳҳазшуда, лоиҳаҳои тағир додани трек ва сохтани мошинҳои касбии каскадёр.
Маводи калибр: алюминий
Саволҳои зиёд такрормешуда
Саволи 1: Кадом чораҳоро барои кафолати устувори партия-ба-сифати маҳсулот андешед?
A1: Мо назорати пурраи QC-ро-дар тамоми истеҳсолот татбиқ мекунем. Дар ашёи тайёр санҷиши қатъии маводи воридшаванда, стандартикунонидашудаи мониторинги истеҳсолот, инчунин санҷиши пурраи намуди зоҳирӣ ва санҷиши тасодуфии функсионалӣ гузаронида мешавад. Ҳама сабтҳои санҷиши партия ва намунаҳои нигоҳ дошташуда бойгонӣ карда мешаванд, то пайгирии пурраро таъмин кунанд.
Саволи 2: Чӣ тавр муштариён метавонанд намунаҳои маҳсулотро дархост кунанд?
A2: Намунаҳои ройгон барои ашёи захиравӣ мавҷуданд. Барои маҳсулоти -аз-аз саҳҳомӣ, мо метавонем намунаҳои алтернативии истинодро пешниҳод кунем ё дар асоси талаботи шумо бо хароҷоти иловагии мувофиқ намунаҳои фармоишӣ созем.
Саволи 3: Вақти стандартии истеҳсолот барои фармоиш чӣ гуна аст?
A3: -фармоишҳои вақти аввал одатан барои истеҳсол 45-60 рӯзи кориро талаб мекунанд, дар ҳоле ки фармоишҳои такрорӣ метавонанд дар давоми 30-45 рӯзи корӣ анҷом дода шаванд.
Саволи 4: Оё шумо хидматҳои бастабандии фармоишӣ ва тамғагузории хусусиро дастгирӣ мекунед?
A4: Бале. Мо як қатор қарорҳоро пешниҳод менамоем, аз ҷумла бастаи стандартии саноатӣ, картонҳои рангаи фармоишӣ ва чопи фармоишӣ, ки дорои логотип ва штрих-кодҳои хусусии шумост.
Саволи 5: Лутфан ба мо тавассути раванди OEM-и худ барои подшипникҳои навтаъсиси чӯб роҳнамоӣ кунед.
A5: Ҷараёни кории пурраи OEM мо чунин сурат мегирад: тасдиқи талабот → тарҳи сохторӣ → тасдиқи прототип → истеҳсоли қолаб ва истеҳсоли оммавӣ → санҷиши сифат ва интиқоли ҷаҳонӣ. Мо дар ҳар марҳилаи истеҳсолот бо мизоҷон робитаи доимӣ дорем.
Садо Ояндасоз: тормози гидравликии алюминий, Чин истеҳсолкунандагони гидравликии гидравликии алюминий, истеҳсолкунандагон, заводҳо
